9月11-12日，金属所与英国罗罗公司联合举办的“钛合金保载疲劳学术研讨会”在沈阳举行。来自金属所、罗罗公司、牛津大学、帝国理工学院、曼彻斯特大学和Timet公司等单位钛合金研究和研发人员共计20余人参加了会议。

杨锐所长致欢迎词。罗罗公司钛合金首席专家大卫∙儒格在会上首先介绍了钛合金保载疲劳问题的源起、现状、现有研究计划、待解决的问题和将新的研究方法应用于解决这些问题的可能性。罗罗公司钛合金盘件技术专家阿缀安∙沃克作了主题报告，详细深入地叙述了保载疲劳问题导致航空发动机故障的历史，综述了该领域的研究成果及其在改进风扇和压气机部件安全性和可靠性方面的应用，论述了将工程层面主题分解为学术研究问题的可行途径。来自英国学术机构的研究人员报告了钛合金热加工与织构关系、微观力学模型、晶体塑性模拟、保载疲劳性能等方面的研究结果。

张哲峰副所长应邀在会上作了题为“高强度材料的疲劳强度”的报告。徐东生研究员在报告中综述了我所近年来针对保载疲劳裂纹萌生问题开展的分子动力学模拟工作，胡青苗研究员报告了针对密排六方金属基面层错能建立的新的计算模型和第一原理计算结果，王皞博士介绍了软硬位向组合双晶体界面位错行为与缺陷演化的分子动力学模拟结果，雷家峰研究组的研究生邱建科报告了针对中温系列钛合金开展的保载疲劳实验研究的初步结果。

会议给予报告人较充足报告时间，采取即时提问，交叉启发的互动讨论形式，会场交流气氛十分热烈。双方组织人在总结讨论时认为，本次研讨会在交流双方最新研究结果基础上明确了下一步的研究思路，形成了研究方案，将对增强双方研究工作的互补性、促进深入合作发挥重要作用。

会议期间，国外参会人员访问了金属所，听取了关于材料研发情况的介绍，参观了沈阳材料科学国家（联合）实验室相关研究部和浑南园区。

参加会议的部分人员合影