题目：燃料电池催化剂的构筑及其催化性能研究

报告人：李金成 教授（昆明理工大学）

时间：9月18日（周四）15:00

地点：师昌绪楼403会议室

简介：

李金成，博士毕业于中国科学院金属研究所（2017年），香港科技大学与美国华盛顿州立大学博士后（2017年-2020年），昆明理工大学特聘教授，博士生导师，云南省优青（2023年）及云南省“兴滇英才”青年人才（2022年）获得者。主要研究方向为碳基电催化材料的设计制备及其燃料电池与电解水性能研究，主持国家自然科学基金面上项目、青年项目、云南省优青项目等11项，作为项目的主要成员，曾参与燃料电池国家研发计划、韩国现代公司（美国）燃料电池催化剂的研发。以第一/通讯作者在Journal of the American Chemical Society、Angewandte Chemie International Edition、Energy & Environmental Science等期刊上发表论文52篇，论文总引用5600余次，H因子39，参编燃料电池相关英文专著3部。目前担任Advanced Powder Materials与Research青年编委。

摘要：

氢燃料电池和金属空气燃料电池因其能力密度高、环境友好且安全性能好，均被列为国家“十四五”规划重点发展对象。目前，燃料电池商业化推广主要受限于其催化剂成本高及稳定性不足等关键问题。基于此，本研究以发展低成本、高活性且稳定的燃料电池催化剂为目标，结合实验研究与理论计算揭示相关催化机制，为燃料电池关键催化材料的开发提供科学依据。主要内容包括：（1）催化动力学性能——通过调控活性中心的配位结构，优化其电子结构，以增强催化活性；（2）催化层传质性能——优化催化剂的孔结构及催化层连续性，以降低传质性能损失；（3）催化层电子输运性能及稳定性能——通过调控碳基底结晶性及其与离聚物的相互作用，以降低电子输运性能损失，并增强膜电极稳定性。